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刷卡学驾照，“学时”造假难了
如今汽车已经成为市民主要的代步工具，学车的人也越来越多。自今年5月1日起，高密市已开始试行学车学时制培训。据了解，在4月30日前，公安交通管理部门已经受理的学员仍按原模式进行培训，5月1日后，学员每次参加培训前后均需刷卡确认学时，只有修满学时，才可以参加考试。刷卡在一定程度上起到了规范驾校的作用，增加了高密本地驾校的优势。业内人士称，学时制制约了“黑驾校”的运营，或将迫使“黑驾校”逐步退出高密，并且学时制稳步实施以后，驾校或将提高报名费。
刷卡学车，保证了学时
近日，记者从高密市交通运输局获悉，高密市启用机动车驾驶员培训计时管理系统，今后，学员参加驾驶培训时必须刷卡确认学时，达到规定学时，经运政管理部门审核合格后，公安交通管理部门方可接受其考试预约。
据了解，高密市认真贯彻落实《山东省道路运输条例》、《机动车驾驶培训教学与考试大纲》等文件精神，进一步规范高密市机动车驾驶员培训经营行为。据高密市机动车驾驶员培训监督管理办公室马主任介绍，目前，高密市凤城、超越、平安三家驾校141辆教练车已安装了行驶记录仪，剩余车辆将在更新后安装完毕，交通局运政管理终端也已安装完成、正在调试中。“学时制实行后，学员必须学满学时才可以参加考试。”
4月30日前报名按原模式培训
采访中，马主任告诉记者，除教练车上安装了计时设备外，各驾校都陆续配备了身份证读卡仪，学员报名时需要先到指定体检地点进行体检，之后持有关材料到驾校办理报名入学手续，制作学员学车时必需的IC卡 ，并进行系统录入、领取教材，按照规定签订培训协议，编入驾校培训计划。
那么学员4月30日前到驾校报名，并且公安交通管理部门受理的，或已经参加了科目一或科目二考试 ，该如何参加培训？马主任表示，像这些情况仍按原模式培训，也就是说不必再办理IC卡进行学时制培训。“目前高密市三所驾校的老学员有2000人左右，目前还是以老学员为主。”
培训中车载探头将抓拍照片
据了解，驾培学时制施行后，教练和学员将分别持有教练员IC卡和学员IC卡 。马主任解释说，学员领到IC 卡进行培训，学员每次参加培训前，需在培训计时读卡器上插入IC卡 ，并按指纹验证身份，完成签到，之后开始进行计时培训。培训结束后，学员需再次插入IC卡并按指纹验证身份签退，累计满学时后，才可以参加考试 。为了进一步规范教练员的教学行为，在培训过程中，教练车上安装的车载摄像头会随机抓拍3张教练员教学、学员训练的照片。马主任还说，“拍下的照片会自动传到交通局运政平台上，通过照片可以查看教练是否让学员按时培训，对教练行为起到了监管作用。”
考试没过，需掏钱买学时
据了解，按照新规，修满学时之后，如果经公安交通管理部门考试不合格，学员培训学习不再列入计时系统，由驾校与学员自行协商安排培训。那么这些学员继续培训是否免费呢？关于这个问题 ，高密市凤城驾校的鹿主任表示，实行刷卡后，如果在规定学时内通不过考试 ，学员就得自费购买学时继续学习。
对于学员自费购买学时如何收费的问题 ，《关于规范机动车驾驶员培训收费行为等有关问题的通知》做出了明确规定，对考试不合格学员继续培训的，培训费按照培训学时收费标准的80% 收取。以C1证考试为例，在培训时包括理论30学时和操作48学时，在2600元的基准价格中，理论培训基准价格是一个学时8元，操作培训基准价格一个学时是50元，如果学员参加科目二或科目三考试没过，购买学时按一个学时40元的标准收取。
高密正规驾校只有3家
“除了规范教练行为、保证学员有足够时间学习外，计时系统的使用还制约了高密违规驾校的运营。”据马主任介绍，目前高密本地驾校只有3家，即凤城、平安和超越，其他的驾校都是违规驾校。
据悉，交通局的运政平台只能接收高密本地驾校的培训信息，也就是说，一旦该系统稳步启用后，潍坊驾校在高密设的点只有到潍坊培训、考试才有学时。
同时，记者还获悉，一旦计时系统使用步入正轨，驾校将会提高报名费。“计时后，假设一辆车安排6个人，这一天也只能培训6个人，成本自然就增加了，驾校有可能要涨价。”
据鹿主任介绍，考虑到各地市场的差异，对浮动幅度进行了适当放宽，由之前的上下浮动20%扩大为30%。“也就是说，只要驾校收费标准浮动在30%以内是允许的。”